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技术交流
欧三共轨发动机不能起动 解决方案

 

发布日期:[2012-6-19 9:51:25]    来源:泰山校泵

 

一、博世共轨

1、看电((点火钥匙打到ON档,量取量取水温、增压压力、油门踏板处应该有5V左右的电压,如果没有的话表示ECU没有上电)

    如果没有上电请依次查以下线路:

    1.40是否有24V电

    2. 端子处可以量到24V电压,拔开ECU接插件,可以通过1.08\09\02\03组与1.10\11\05\06组一起量到24V电)

2、看油(低压、高压、回油,逐项排空,可以拆开精滤出油口观察出油情况判断输油泵是否良好)

3、看同步(通过解码器看(同步状态)应该为48,但值得注意的是,在起动过程中同步状态有一些过程量,可能是3、36等,这样的时候不一定是同步有问题,我们可以拔掉一个凸轮轴或曲轴位置传感器试试)

4、看轨压(起动轨压至少要大于20Mpa,对于轨压,应该有一个进出平衡的思想,即高压泵打进共轨管的油和喷油器出去的油,如果轨压建立不起来或有其他偏差,一是要查低压堵塞,另外还要查高压泄露,值得一提的是回油也要保证通畅)

5、看循环油量(通过解码器,可以看到(循环喷油量)应该达到几十以上)

6、看进气(进气也是值得注意的一个方面,特别是调试时时有发生)

 

二、 德尔福共轨

1、看电(参照以上判断ECU是否有电)

      如果没有上电请依次查以下线路(注意ECU上的小接插件是2,大接插件是1):

      查219是否有12V电

      查244是否有12V电

      查202、204、206是否搭铁良好

      主继电器 以及保险是否完好。

2、看油

3、看同步(凸轮信号同步状态、曲轴信号同步状态应该同时由1变成0)

4、看轨压(起动实际轨压值)至少应大于100bar)

5、看循环油量(通过解码器,可以看到(循环喷油量)应该达到几十以上)

6、看进气(进气也是值得注意的一个方面,特别是调试时时有发生)

 

 

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